Amtrak během pandemie COVID-19 zastavil služby podél své linky Adirondack – senátoři se měsíce snažili obnovit tento ekonomický motor, který běží z NYC do oblasti hlavního města a na sever do Montrealu

Nyní Amtrak říká, že vyslyšel výzvy senátorů a obnoví služby od 3. dubna 

Schumer, Gillibrand: Všichni na palubě pro ekonomiku severní země!

Po měsících advokacie dnes vedoucí většiny Senátu USA Chuck Schumer a americká senátorka Kirsten Gillibrandová oznámili, že Amtrak znovu otevře linku Adirondack, severní železniční dopravu mezi Montrealem a New York City, která byla na více než dva roky pozastavena kvůli COVID- 19 globální pandemie. Schumer a Gillibrand uvedli, že linka Adirondack poskytuje kritické služby pro region hlavního města a severní zemi a spojuje obyvatele s většími ekonomickými centry, jako je region hlavního města New Yorku, New York City a Montreal.

„Jsem hrdý na to, že mohu oznámit, že po měsících prosazování Amtrak vyslyšel naše výzvy a oficiálně znovu otevře linku Adirondack mezi Empire State a Kanadou, čímž konečně restartuje tento životně důležitý ekonomický motor pro severní oblast země a hlavního města,“ řekl senátor Schumer . „Z Plattsburghu do Poughkeepsie a na nádraží Penn Station vede linka Adirondack přes některé z nejkrásnějších částí státu New York a obnovení této služby pomůže napumpovat životně důležité dolary z cestovního ruchu do hlavních ulic po celém státě New York. Vše NA PALUBU pro ekonomiku regionu hlavního města a severní země!“

„Dlouholeté uzavření linky Adirondack ekonomicky poškodilo mnoho komunit na její trase,“ řekla senátorka Gillibrandová . „Naléhal jsem na Amtrak, aby znovu otevřel linku na několik měsíců, a jsem hrdý na to, že mohu oznámit, že bude obnoven provoz před rušnou letní turistickou sezónou. Jde o důležitý vývoj a já budu nadále bojovat za to, abych Severní zemi poskytl zdroje a služby, které potřebuje, aby prosperovala.“

Ve fiskálním roce 2019, posledním úplném fiskálním roce před tím, než pandemie zasáhla stát New York, měla linka Adirondack společnosti Amtrak 117 490 jezdců, což představuje nárůst počtu cestujících o 5,1 procenta ve srovnání s fiskálním rokem 2018. Železniční doprava také poskytuje turistům cestujícím z ekonomických center, jako je oblast hlavního města New Yorku, New York City a Montreal, přístup do severní země, což podporuje ekonomiku regionu. V roce 2020 tvořil cestovní ruch 44,7 procenta zaměstnanosti v Hamilton County, 36,8 procent v Essex County a více než 16 procent v regionu Adirondack jako celku.

Kopie původního dopisu Schumera a Gillibranda Amtraku je uvedena níže:

Vážený pane Gardnere:

Píšeme vám, abychom vyjádřili naše znepokojení ohledně obnovení linky Adirondack společnosti Amtrak. Tato linka je nezbytná pro ekonomiku regionu North Country v New Yorku a je nezbytné, aby Amtrak obnovil svůj provoz, jakmile to bude bezpečné a proveditelné.

Zaprvé jsme byli rádi, že společnost Amtrak 27. června znovu otevřela plnou službu na lince Maple Leaf. Ontario je důležitým ekonomickým partnerem s New Yorkem a tato linka slouží a bude nadále sloužit jako nezbytný kanál pro ekonomické a kulturní vztahy.

I když oznámení o obnovení služby Maple Leaf bylo nesmírně povzbudivé a chápeme výzvy, kterým společnost Amtrak čelí při znovuotevření linek linek, doufali jsme, že uvidíme další podobné zprávy týkající se linky Adirondack. Tato linka poskytuje kritické služby obyvatelům North Country v New Yorku a spojuje je s velkými ekonomickými centry, jako je oblast hlavního města New Yorku, New York City a Montreal. A přestože uživatelé jiných linek mají obecně alternativní způsoby dopravy, které mohou zmírnit dopad přerušení linky, obyvatelé Severní země jich mají jen málo.

Ve fiskálním roce 2019, posledním úplném fiskálním roce před pandemií Covid-19, měl Adirondack 117 490 jezdců, což je nárůst o 5,1 procenta ve srovnání s FY18. To je velkým ekonomickým motorem v komunitě, protože celkový cestovní ruch představuje v roce 2020 více než 16 procent podílu na zaměstnanosti regionu Adirondack. Okresy Hamilton a Essex jsou na cestovním ruchu silně závislé, přičemž 44,7 a 36,8 procenta všech pracovních míst udržují návštěvníci.

Nedávno jsme se dozvěděli, že vlakové a strojní čety na trati Adirondack začnou v srpnu rekvalifikovat. Jakékoli zpoždění v obnovení provozu by poškodilo místní ekonomiku, zvláště když někteří obyvatelé postrádají alternativní způsoby dopravy. S ohledem na tyto obavy vás žádáme, abyste nejpozději do 15. července 2022 odpověděli na následující otázky:

1.       Jaký je aktuální časový plán návratu do provozu na lince Adirondack?

2.       Jaké kroky podniká společnost Amtrak, aby zajistila rychlé obnovení provozu linky Adirondack v letních měsících?

3.       Jaké problémy s kanadskou vládou je třeba vyřešit, aby linka Adirondack zahájila provoz přes hranice?

4.       Jaké kroky může Kongres podniknout, aby pomohl rychlému návratu linie Adirondack?

Jsme si vědomi výzev, kterým Amtrak a agentury veřejné dopravy čelily a nadále čelí kvůli pandemii Covid-19, včetně nízkého počtu cestujících a problémů s dodavatelským řetězcem. Jak vyplývá ze zákona o investicích do infrastruktury a pracovních míst, Kongres je ochoten a schopen pomoci agenturám veřejné dopravy vrátit se k normálním službám a, je-li to možné, expandovat. Amtrak však musí zajistit, aby Adirondack a další pozastavené tratě nečelily zbytečným zpožděním kvůli dopadu na region.

Děkujeme vám za pozornost, kterou věnujete tomuto důležitému problému.

Příspěvek byl publikován v rubrice Uncategorized se štítky , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , . Můžete si uložit jeho odkaz mezi své oblíbené záložky.

Napsat komentář